üretim maliyeti en çok olan araç parçalarından biridir. dökümle yapılır ve sonradan silindirlerin bağlantı çubuklarının oturacağı kısımlar üretilir. bu kısımlar sürekli hareketli parçalarla temas halinde olacağı için yüzey pürüzlülüğü olabildiğince az olmalıdır. maliyeti arttıran bir diğer sebep ise yağlama kanallarıdır. krank kolu muyluları arasında, krank milinin içinden geçen yağ kanalları vardır. bu kanallar düzgün hesaplanmalıdır ve üretimde doğru üretilmelidir.
ayrıca krank mili üretiminde en önemli kısım ise krank milinin çarpık şekline rağmen dönme hareketi esnasında düz bir çubuk gibi hareket etmesidir. bunu sağlayabilmek için mil test edilir ağırlık merkezini kaydıran taraflardaki dengeleme ağırlıklarından matkap ile talaş çıkartılır.